Неподдельная гарантия Мицубиси 220ВАК 100В 1И привода сервопривода АК МР-ДЖ2С-10А

усилитель сервопривода 100В (цифров или сетноой-аналогов контроль) (200В однофазное или трехфазное)

Спецификации для этого деталя

О изготовителе

МР-ДЖ2С-10А как раз один из приводов сервопривода Мицубиси от серии Мельсерво МР-ДЖ2. В пределах этой серии несколько разных видов привода сервопривода способных на соотвествовать всех видов применений. Для микро- применений, младший МР-ДЖ2 обеспечивает однозначное решение с свой приспособительный настраивать в реальном времени и несколько методов контроля включая скорость, положение, вращающий момент, сеть ССКНЭТ, Мулти падение РС-485 и разъем жестикулируют. Для более сложных применений, супер серии МР-ДЖ2 приходят с выбором входов и выходов так же, как поддерживают для и определяют ось (МР-ДЖ2С-А) и мулти применения оси (МР-ДЖ2С-Б).

Описание:

• Электропитание (напряжение тока/частота): трехфазное 200-230ВАК, 50/60Хз; 1 участок 230ВАК, 50/60Хз

• Электропитание (допустимое качание напряжения): трехфазное 200-230ВАК, 170-253ВАК

• Электропитание (допустимая зыбкость частоты): ±5%

• Система управления: Синусоидальная система управлением/регулированием по току ПВМ

• Динамический тормоз: Разъем

• Частота откликов скорости: 550 Хз или больше

• Защитные функции: Выключение перегрузок по току, выключение перенапряжения регенерации, выключение перегрузки (электронный восходящий поток теплого воздуха), предохранение от оверхэат сервомотора, предохранение от недостатка кодировщика, предохранение от недостатка регенерации, недонапряжение/неожиданное предохранение от аварии электросети, предохранение от оверспед, сверхнормальное предохранение от ошибки

• Максимальная частота входного импульса (режим контроля положения): кппс- 500 при использовании дифференциального приемника, кппс- 200 при использовании открытого сборника

• Располагать ИМП ульс обратной связи (режим контроля положения): Разрешение согласно с вращение мотора кодировщика/сервопривода (131072 ИМПа ульс/революция)

• Располагать полную установку ширины (режим контроля положения): 0 - ±10ВДК

• Сверхнормальная ошибка (режим контроля положения): вращения ±10

• Иньпут предел вращающего момента (режим контроля положения): Набор параметрами или внешним вводом аналога (0-±10ВДК/максимальным вращающим моментом)

• Ряд управления скоростью (режим управления скоростью): Сетноое-аналогов 1:2000 команды скорости, внутреннее 1:5000 команды скорости

• Сетноой-аналогов входной сигнал команды скорости (режим управления скоростью): 0-±10ВДК/проектная скорость

• Тариф зыбкости скорости (режим управления скоростью): ±0.01% максимальное (зыбкость 0-100% нагрузки), 0% (зыбкость ±10%) силы, ±0.2% максимальное (± 10°К температуры окружающей среды 25°К), при использовании внешней сетноой-аналогов команды скорости

• Предел вращающего момента (режим управления скоростью): Набор параметрами или внешним вводом аналога (0-±10ВДК/максимальным вращающим моментом)

• Входной сигнал команды вращающего момента (спецификации управлением вращающего момента): 0-±8ВДК/максимальный вращающий момент (входное комплексное сопротивление 10 к 12кΩ)

• Ограничение в скорости (спецификации управлением вращающего момента): Набор параметрами или внешним вводом аналога (0-±10ВДК, проектной скоростью)

• Структура: Само-охлаждать, раскрывает (ИП00)

• Вес доставки: 2,6 кг